로테르담시 위로 SS 친위대 로테르담을 환영합니다

월요일은 2008년 8월 4일 전직 네덜란드 미국 선 (HAL)이 라이너 이상의 크루즈 선박 "SS는 로테르담은"네덜란드는 로테르담 프라이드, 로테르담에 다시 맞이했습니다. 거기는 역할을 할 것입니다 berthed 호텔, 의회 센터, 극장, 학교와 박물관, 광범위한 수리 후. 현재 소유자, 로테르담 사회 주택 금융 공사는 이미 유로 175 미오 그들이 그것에게 25 유로 미오 비용 것이 예상 투자했다. 그것은 확실히 어떤 비판을 만족합니다.

기술적으로 이것은 증기 우주선이 아니라 스팀 터빈 구동 선박. 모터는 더 이상 작동하지 않기 때문에 어쨌든, 그것은 중요하지 더 이상이다. 그것은 독일에서 어디에 재건축의 주요 부분은 광범위한 석면 클리닝 등 이루어졌다 빌헬름스하펜에서 먼길을 견인했다.

환영 만나는 혈관에서 분사 로테르담 항만 당국이 선박했다.

해안에 관중 수천 위로 SS 친위대 로테르담을 맞이했습니다.

친위대 로테르담은 1959 년 여왕 줄리아나 그때에 의해 발사되었다. 선체는 합리적으로 군용 그대로 입고 오션의 49 년 크루즈의 눈물은 분명히 여기에 표시됩니다.

붉은 tugs의 4 Kotug , 상대적으로 작은 회사 Kooren 가족의 소유로, 자랑스럽게 밀고 당겨 필요한 장소. 그것은 함께 주목할만한 그 Kooren 오랜 투쟁 이후에 로테르담 항구 견인을 통해 거의 모든 성공하는 데 가족이 스미스 국제 . 난 아직도 생생하게 때 처음 Kotug 터그가 로테르담 년 전 기억이 도착했습니다. 그들은 Smit International의 모든 함대에서 진짜 잔인한 에스코트 있어요. 어두운, Smit의 tugs 너무 새로운 예인선 마치 그들이 새로운 경쟁을 싱크하고 싶은 듯 가까이 항해 때문입니다. 그때까지 Smit International은 거의 모든 네덜란드 항구에서 독점을 견인했고 증권 거래소 인용 회사 매우 깊은 주머니와 함께했다.

저건 선박 설계를위한 눈을 가진이 명확한 라인과 그릇들이 요즘 만드는 상자 반대로가 주장하는대로 쓰거나 크루즈 배송.

증기 터빈에 대한 elegand 퍼널을 매우 SS는 로테르담에 대한 특성입니다

나는 그것의 실루엣처럼 해!

호위 선박에서 전 모터 요트 "Piet Hein"현재 로테르담 항만 당국 소유하고 있지만, 이전 여왕 줄리아나와 그녀의 남편 베른 하르트 왕자가 소유. 당시의 슈퍼 요트,하지만 여기 SS는 로테르담의 거상에 대한 비하면 정말 왜소.

로 불리는 친위대 왼쪽 로테르담 건물을보고 매우 특색 사무실 "드 과감"는 (예 : "배 매는 기둥")는 메인 사무실을위한 역할 Mammoet의 바다 회사 리프트 7 설치, 공장 및 기타 무거운 소재를 통해 해외 및 운반 전체 . 이것은 네덜란드산의 진술의 도시, 로테르담과 북해 사이에 위치에 있습니다. 네덜란드산의 진술은 네덜란드 Genever의 양조장으로 유명합니다.

진짜 그랜드 올드 레이디 제대로 곡선과 뒷면.

마지막으로 침대에 그것의 방법에. 나는 그들이 철거되지 않았거나 그것을 싱크대 감사 않습니다.

내가 "Tourmalijn"해당 광고 (로테르담 기반 뉴스 페이퍼)와 공동으로 무료 자들 쿠폰을 가져위한 2,5 시간의 친위대 로테르담 투어 환영을 제공했다 로테르담 강 크루징 선박에 탑승이 사진을 만들었 광고에 인쇄했다. 난 정말과 로테르담의 시민의 장점에 강 크루즈 회사 뉴스 종이를 마케팅과 다른 곳에있는 적은 지출이 영리한 방법을 주셔서 감사합니다. 물론 난 그것을 읽을 수 없었 다만 유로 두 회사의이 사회에 대한 생각 5 .- 명예를 지불해야했다. 해당 보드에 이상 1천2백명이 있었는데 좋은 파티 모두가 엄청난이 여행을 즐기고으로 같았어요!

보기의 계정에 대한 더 많은 사진은 플리 커의이 이모 네덜란드의 사진 작가와 Blogger의 높은 프로필 .

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